Marque : NAISH
Site web : www.naishkites.com
Modèle : 12 mètres
Caractéristique :
Naish présente aussi pour 2006 son aile plate : la Shockwave
Equipement :
- Sac de transport.
- Barre 4 lignes 20+4 mètres de bridage de couleurs.
- Housse de barre.
- Pump double débit, axe alu, leash de pompe.
- Kit de réparation.
- Manuel d’utilisation.
Prix : 1499€ €
Lien vers la fiche produit dans le shop :
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Cahier des charges du constructeur :
La Shockwave est comme son nom l’indique, l’aile parfaite pour les vagues !
L’aile a un système 100% depower : Parfait pour maîtriser la puissance de l’aile. L’aile peut perdre sa puissance quelle que soit sa position dans la fenêtre de vol. Plus besoin de lutter pour résister à la vitesse et à la puissance de l’aile !
Ce système est donc idéal pour une pratique du kitesurf en tout sécurité ! De plus grâce à son profil le redécolage est un jeu d’enfant. Plus besoin de nager vers l’aile ou de tirer une cinquième ligne.
Les performances de la Shockwave sont aussi au rendez-vous. Vous pouvez effectuer de gros jumps sans avoir de timing très précis. Il vous suffit de garder votre aile en haut de fenêtre, de prendre votre impulsion et de tirer sur votre barre pour obtenir autant de lift que vous le souhaitez.
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Notre avis au déballage : Le sac n'est pas amovible pour ranger l'aile avec les lattes gonflées. La finition est belle, de beaux renforts. Il n' a pas de leash pour la 5ème ligne.
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L'avis des testeurs
4 tests réalisés
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Niveau : confirmé (old school)
Mensurations :
Spot habituel : Hyères zone Salinas (Almanarre), plage du Mérou dans le Var
Matos perso : F-One M5 12m – North Rhino 4 8m – North jaime 05 124x35,5 |
Conditions du test
Testée sur une journée complète.
Condition météo : Vent de Sud-Ouest (vent de mer), 14/16 noeuds
Spot : Hyères zone Salinas (Almanarre) dans le Var, avec un petit clapot
Matos complémentaire : North jaime 05 124x35,5 |
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Mon avis |
J’ai trouvé la prise en main de cette aile rapide.
Elle tourne sur place, re-décolle facilement de l’eau mais elle tire sur les bras.
Je n’ai pas eu l’occasion de naviguer suffisamment longtemps pour avoir un avis sérieux sur les sauts, mais elle a un mélange de « pouvoir ascensionnel » et « plané » qui permet de rester en l’air.
L’aile perd sa puissance et descend doucement en bord de fenêtre quand la barre est lâchée (« depower » à 100%).
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Divers : |
Aile testée en 20m de lignes avec un vent irrégulier.
Il faut faire d’attention aux points d’encrages sur l’aile avant la connexion des lignes car les bridages/poulies peuvent être croisés sur eux-mêmes.
Il n’y a visiblement aucun risque pour que la pré-ligne vienne se coincer entre la roue et le support de la poulie, c’est rassurant.
Une bille coulissante clipsée (butée débrayable) nous permet de lâcher la barre (doucement) sans que l’aile ne passe en « depower » à 100%. Ce système est intéressant pour avoir les 2 mains libres, mais il est inefficace en navigation (débrayage systématique lorsque je lâche la barre pour dé-twister les lignes).
L’aile est équipée des détrompeurs usuels pour ne pas connecter les avants sur les arrières.
Beau design et belle qualité de produit . . . du Naish.
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J'ai aimé : |
Le « depower » est largement suffisant pour me sentir en sécurité sans leash.
Cette aile a un comportement identique à une aile « classique ».
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J'ai pas aimé : |
Aile physique. Il faudra améliorer la répartition des efforts entre les avants et les arrières . . . que sont devenus mes avants bras qui encaissaient tout et n’importe quoi?! |
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Niveau : Expert
Mensurations :
Spot habituel : De Beauduc à l'Almanarre et tous les spots du 83 (La Ciotat...), la Corse et autres spots.
Matos perso : Naish Shocwave 9 et 12; planche Custom Ordgy 125/35 et 139/39 |
Conditions du test
Plusieurs mois de navigation.
Condition météo : Vent de 10 à 30 nœuds, plat, clapot, vagues.
Spot : Almanarre, Beauduc, La Ciotat, tous les spots du 83.
Matos complémentaire : TT custom Ordgy 125/35 et 139/39 |
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Mon avis |
Elle demande à être un peu travaillée dans le petit temps pour générer de la puissance. L’aile est présente dans les bras mais on s’habitue et une fois calé, tu sens plus rien. Elle est très maniable surtout dans sa plage de vent moyenne et haute, un peu moins dans la plage basse. Elle sustente super bien dans les sauts.
Elle est royale en surfs dans 20 nœuds, surtout avec nos conditions on shore, tu pousses la barre et tu exploites la vague sans te faire sortir !
Avec mon gabarit (83kg), je la tiens à partir de 10/12 nœuds et ma planche de 139/39 ; et jusqu’à 30 nœuds avec ma petite planche de 125/35.
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Divers : |
Le sac est nul par rapport à la qualité du produit, il n’est pas amovible pour laisser les ailes gonflées. La construction est top autant au niveau des renforts que des coutures. Le One pump fonctionne bien. La barre est sobre et bien finie à part la butée qui déclenche de suite, les lignes sont bonnes. Il manque le leash de 5ème ligne (alors qu’il y a l’encoche prévue) pour ceux qui naviguent décrochés ou en cas de problème extrême si l’on était obligé de larguer au niveau du chicken loop.
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J'ai aimé : |
Tout! |
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J'ai pas aimé : |
La butée qui se déclenche trop vite. |
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Niveau : Expert
Mensurations : 70kg
Spot habituel : Port St Louis-Carteau et Beauduc (13)
Matos perso : North Vegas 2010 9 et 12; Custom 133 et caliber 133. |
Conditions du test
Condition météo : Vent de Nord ouest 15 noeuds, plan d'eau très lisse.
Spot : Base nautique de Carteau (Port St Louis 13), l’île aux mouettes
Matos complémentaire : 555 Nobile 128x39.5 |
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Mon avis |
C’est une aile puissante présente dans les bras.
Elle est réactive, tourne bien sur l’oreille pour une aile plate.
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Divers : |
Produit super bien fini, bonne consrtuction solide.
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J'ai aimé : |
Sa réactivité et la sustentation |
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J'ai pas aimé : |
Aile trop physique à mon goût, de toutes manières je ne suis pas un adepte des ailes plates! |
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Niveau : Moyen +
Mensurations : 1m81 - 65kg
Spot habituel : Port St Louis-Carteau
Matos perso : Matériel divers de test |
Conditions du test
Condition météo : Vent de Nord Ouest: 15 / 20 noeuds
Plan d'eau plat.
Spot : Carteau (Port St Louis 13)
Matos complémentaire : Sk8 119 et Rsc Dragoon 128 max |
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Mon avis |
Aile puissante, elle pivote bien, assez dure en barre (effet poulie), choquer/border excellent. Le réglage d'origine de la butée est très loin, pas facile pour les petits bras. (Il est possible de la régler grâce à une clef)
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Divers : |
Qualité de fabrication exceptionnelle: largement la meilleure du marché. Barre hyper bien faite, buté facile à remettre. One pump parfait!
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J'ai aimé : |
La qualité de l’aile, les performances dans le petit temps! Possibilité de régler la butée. |
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J'ai pas aimé : |
Le sac non extensible, dure en barre! |
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