Marque : NORTH
Site web : www.northkites.com
Modèle : 12 mètres
Caractéristique :
La Vegas 2006 se place dans la génération new school: kite loop et navigation déhookée ! Une aile ultra polyvalente qui conviendra à l’ensemble des riders avec en plus une excellente plage d'utilisation et un choquer très efficace.
Equipement :
Aile livrée nue avec :
Sac de transport extensible.
Manuel d’utilisation (Allemand/français/anglais/espagnol/italien).
Kit de réparation.
3 lattes Battens en cas de casse.
Prix : 1090€ nue €
Lien vers la fiche produit dans le shop :
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Cahier des charges du constructeur :
La grosse innovation se trouve dans le NKB TrimTips : un décrochement au niveau de l’oreille permet une plus grande capacité de réglage et un plus grand depower.
Le point d’attache le plus haut change radicalement l’angle d’attaque et augmente le choquer de l’aile. Ce système rend la Vegas parfaite pour une navigation dans les vagues. De plus ce système permet aux riders les moins expérimentés un meilleur contrôle dans n’importe quelles conditions.
Les riders adeptes d’une navigation new school trouveront le point d’attache le plus bas juste à leur goût pour des courbes souples et rapides, avec une traction constante dans la barre.
En résumé cette aile conviendra autant aux riders à la recherche d’une aile saine et sécurisante qu’aux riders engagés à la recherche d’une aile performante et maniable.
Caractéristiques techniques :
- NKB TrimTips : Décrochement au niveau de l’oreille pour augmenter le depower.
- Functional Pannel Layout : Assemblage des panneaux en coupe horizontale pour un meilleur écoulement des flux.
- Self Rescue Handles : Poignées de secours aux extrémités de l’aile pour rentrer en body drag.
- Fusion Rib Joint : Connexion des lattes gonflables sur le bord d’attaque pour un profil optimal.
- Multiples points de réglages sur l’aile.
- Iron heart bar : L’optimisation de la barre permet une plus grande liberté de mouvement.
- North Cam Battens : Le profil de l’aile se trouve rigidifié. Cela améliore la stabilité et réduit le dragage de l’aile. Le bord d’attaque se trouve plus profilé et plus profond pour plus de puissance et un meilleur contrôle.
Le 5ème Elément assure le maintien et la rigidité du profil pour éviter tout parasitage dans le fonctionnement, le lob de l’aile peut être réglé permettant de faire varier la puissance et d’augmenter la plage d’utilisation.
Enfin cela permet un re-décollage simplifié.
Plage d’utilisation (niveau expert) :
12 m² : 13-26 noeuds
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Notre avis au déballage : Large sac, bon équipement complet, beaux renforts et qualité du produit en général. La barre est belle (2 tailles en 1), une barre pour toutes les ailes, en 27 mètres de lignes ou en 20 mètres.
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L'avis des testeurs
4 tests réalisés
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Niveau : Expert
Mensurations : 70kg
Spot habituel : Port St Louis-Carteau et Beauduc (13)
Matos perso : North Vegas 2010 9 et 12; Custom 133 et caliber 133. |
Conditions du test
Condition météo : ouest/ nord ouest
Spot : Carteau à Port St Louis (13)
Matos complémentaire : North Converter 130x38 |
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Mon avis |
Aile très vive mais nous ne sommes jamais surpris, sans la regarder nous savons toujours ou elle se situe.
Très bonne sustentation malgré son ratio modéré.
En décroché, elle procure un bon pop.
C’est une aile à conseiller au plus grand nombre car elle est super polyvalente.
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Divers : |
On voit très bien que North reste toujours North ! Rien à dire si ce n’est que l’aile est un petit peu grande lorsqu’elle est pliée.
Pour ma part, je ne me vois pas naviguer avec des lignes de 27mètres, c’est pour cela que je l’ai passé en 25m.
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J'ai aimé : |
Sa réactivité ! En down loop et kite loop elle est magique ! |
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J'ai pas aimé : |
La barre d’origine : quand on enlève toute la puissance le bout spectra est gênant car il vient s’enrouler autour du choquer border. |
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Niveau : Expert
Mensurations : 1m80 75kg
Spot habituel : La jaï - Beauduc - Port Saint Louis (13)
Matos perso : Testeur officiel Flysurf.com, tout ce qui lui passe entre les mains ... |
Conditions du test
Condition météo : Sud Est 20 noeuds
Spot : Port St Louis, Carteau.
Matos complémentaire : RSC 126/38 |
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Mon avis |
Le top ! Elle est rapide tout en gardant le contrôle dans la barre. Tu sais où elle se trouve, c’est rassurant dans les sauts et même simplement pour récupérer sa planche ! C’est vraiment une excellente aile. Sa maniabilité est comparable à celle de la 9mètres Rhino 5 !
Je l’ai trouvé plus rapide que la Rhino6 également.
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Divers : |
RAS !
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J'ai aimé : |
Sa maniabilité, sa précision. |
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J'ai pas aimé : |
RAS ! |
Niveau : Expert
Mensurations :
Spot habituel : Le Jaï, Marseille, Fos sur Mer et Port St Louis, le Var (Six Fours, Almanarre...)
Matos perso : North Rhino 5 9mètres, Vegas 06 12mètres, RSC Platinium |
Conditions du test
Condition météo : Toutes conditions de 12 à 28 nœuds, vagues, vents irréguliers
Spot : Plage du Jaï, Plage de Fos
Matos complémentaire : Planche RSC Platinium, planche RSC Classic pour le vent light ( session de 12 à 18 nœuds) |
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Mon avis |
Excellente, une des meilleures voiles naviguée : très stable, puissante, présente à la barre (mais pas fatiguante), bon lift (un peu moins bien que la Rhino), très bon hang time (plus que la Rhino), elle tourne sur l’oreille ce qui devrait permettre les kite loop avec (une certaine) sérénité !
La plage de vent de cette voile est impressionnante, je l’ai testé de 12 nœuds avec une planche large (RSC Classic) et jusqu’à 28 nœuds en pointe (RSC Platinium) sans problème. Il suffit de jouer sur le réglage des lignes arrières et le tour est joué, car elle ne s’essouffle pas si on la surborde et garde son fond de puissance.
Elle dégaze très bien (c’est quand même pas une Tribal de F.One) pour peu qu’on tire bien le trim des avants, ce qui permet une excellente gestion par vent fort irrégulier.
Un copain débutant l’a prise en main par vent light sans problème, je ne la lui aurais pas confié par vent fort en raison de son fond de puissance dès qu’elle est bordée et qu’elle vous embarque un peu si on la met au zénith (toujours par vent fort), action caractéristique des débutants dès qu’ils sont dépassés. Cette voile n’est d’ailleurs pas destinée aux débutants, mais aux confirmés, elle permet un programme complet, vagues (++), figures wake (++), sauts (+), bref LA voile 2006 en classique ( je veux dire sans parler des ailes plates).
Le chicken loop et sa languette bloquante qui pivote permet de déhooker / rehooker facilement, le chicken se replace bien droit.
Redécollage sans problème avec la 5ème, la barre est rassurante de part son système de larguage (d’un doigt ça le fait), penser à la rincer et désarmer à chaque fois car le mécanisme ne supporte pas trop l’accumulation de sel ou sable (vécu), le clam cleat de trim demande un peu d’habitude, le surplus de corde lorsqu’on le borde vient se prendre dans la barre ou la 5ème ce qui est pénible, défaut dont on se passerait sur une barre à ce prix. La course du border choquer est réglable ce qui est top. Pensez aussi à régler la 5ème avec les nœuds prévus en fonction de vos réglages des arrières et autres sinon elle baille ( pas d’élastique comme en 05) et vient encore plus se mêler au surplus du trim.
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Divers : |
Le nouveau sac est super beau, pénible pour remettre la voile dans son sac si on a pas la technique pour la plier (replier le bord de fuite avant de la rouler…), je veux dire si on ne la range pas avec les lattes gonflées.
Equipement complet, pompe avec mano (mais pour quoi faire ?), kit de réparation…
Barre magnifique, vu le prix c’est la moindre des choses !
J’ai pris la barre en 20 mètres avec 5mètres de rallonges Naish ( merci du bon conseil monsieur David Flysurf), pour pouvoir l’adapter encore plus au conditions (vagues, plage de vent) et c’est nickel. Pourquoi je n’ai pas choisi une aile plate? Parce que je pense qu’elles manquent un peu d’aboutissement, et que maintenir bordé en permanence ça me saoule. Et puis vive North !
Cette aile doit être une bombe en 9m² (plage de vent, hang time, vagues…).
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J'ai aimé : |
Tout sauf le prix (sport de riche le kite)! |
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J'ai pas aimé : |
Ce p….. de surplus du trim! |
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Niveau : Expert
Mensurations : 62kg
Spot habituel : Le Jaï, Fos, Port St Louis (13)
Matos perso : Tout matos de test. |
Conditions du test
Condition météo : Ouest/ Nord-ouest et vent de Sud Est.
Spot : Le Jaï, Fos sur Mer.
Matos complémentaire : North Rocket Fish 5.2, F.One Demon 124, TT Deska 119. |
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Mon avis |
Je suis emballée. La Vegas est un peu comme une 2 en 1 : on peut la régler puissante (grâce aux nœuds des pré-lignes et la sangle lâchée du boder/choquer car l’aile ne surborde pas) et assez tracteuse, ou bien, douce et tolérante (en choquant le tout).
Elle est très stable, toujours présente sans être physique, c’est une aile qu’on sent et qui se cale bien en fenêtre. On sait ou elle est. Elle sustente bien en navigation bien toilé, voir très bien, également à bas régime mais sans monter trop haut. Elle pivote rapidement sur elle-même, bien maniable, pour les kite loop ou dans les surfs. Elle démarre peut-être un peu moins tôt que la Rhino 6 12m, à peine, mais se tient plus loin de part sa douceur et son côté moins physique que la Rhino (ce qui est aussi un plus pour se décrocher du harnais). Son choqué rassure même si ça n’est pas une aile plate.
La barre est finalement assez simple mais efficace. C’est toujours une 2 en 1 pour de choix de la taille, la languette du chicken loop se désaxe, ce qui permet de naviguer accroché ou non, au choix selon vos sauts ou envies, le chicken loop se replace toujours droit. Le bout du border/choquer peut parfois sauter du clam cleat si on ne le remet pas bien en place et ainsi donner de la puissance ; mais sur les dernières barres, j’ai vu un petit élastique qui va bien et qui maintien le bout appuyé contre le clam cleat, donc plus de soucis. Choix aussi pour la taille de la barre, plus rapide sur les extérieurs.
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Divers : |
Tout est nickel sauf peut-être le sac pas toujours super pratique pour rentrer l’aile avec les lattes gonflée, c’est un coup à prendre. Sinon la finition est très belle, autant l’aile que la barre. J’adore le design : un ange ou une diablesse ! Tout est bien, je n’ai pas trouvé à redire.
Essayée aussi en 20 mètres de lignes, elle est vraiment mieux dans les vagues.
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J'ai aimé : |
Sa stabilité, sa présence juste ce qu’il faut, sa réactivité et son choqué ; la barre et le chicken loop. |
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J'ai pas aimé : |
Je voulais un ange plutôt qu’une diablesse ! |
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