Présentation de la gamme:
- Système d'accélérateur double poulie
- Design original d'Ozone des lignes en Y: 3 lignes de 25m partant de la barre et se séparant en 4
- Barre de 54 cm avec Megatron Chicken loop
- Trim sur les lignes principales de la barre afin que le rider puisse adapter la pression de la barre à son goût.
- Virage rapide
- Stable comme un rock
- Décollage et atterrissage très facile
- Matériaux de haute qualité
Cahier des charges du constructeur:
La Manta M3 a été revue de A à Z. Le nouveau profil est u profil à haute portance qui produit plus de power que sur les précédentes versions. Le nouveau bridage a amélioré la vitesse de virage ce qui aide à créer plus de power et une meilleure maniabilité.
La Manta M3 est l'aile idéale pour tous les kiters expérimentés. Elle a plus de power et une maniabilité plus efficace ce qui la rend encore plus fun à rider et piloter, et plus facile pour remonter des pentes.
Notre avis au déballage:
Dès ouverture, on se rend compte que l'on a à faire à une aile de qulité et bien finie. Le pack est complet, rien ne manque...avec tout le nécessaire pour effectuer des réparations que ce soit spi, boudins ou brides d'aile...
Le test par: Vent. 10 noeuds et rafales de
L'avis du testeur
Aile offrant un décollage bleuffant (on tire les lignes et elle se lève toute seule). Une fois en l'air on est surpis par sa stabilité, et offre une sensation en barre légère pernettant ainsi d'eviter de se fatiguer trop rapidement. A chaque moment, on sent et on sait où se situe l'aile. L'aile tourne correctement, mais il faut privilegier un réglage raccourci au niveau des arrières afin d'augmenter sa vitesse de rotation.
Les riders plus experimentés sauront même la faire tourner d'un seul tenant sur l'oreille!
L'aile possède un lift important et une grosse sustension permettant de se mettre de beaux vols!!!
J'ai aimé
Qualité du vol de l'aile / Pas de fermeture d'oreilles / sustentation / facilité de mise en place / présence en barre
J'ai pas aimé
Finition de la barre / fenêtre de vent un peu grande pour de la haute montagne (la voile a une tendance a passer par au dessus)