Présentation de la gamme:
La Boxer SLE est une aile qui peut convenir à l’ensemble des riders ! Autant au débutant qu’au riders “Pro“. Si vous cherchez une aile qui vous suivra tout au long de votre progression, il ne faut pas hésiter, partez sur la Boxer SLE les yeux fermés.
Cahier des charges du constructeur:
La Boxer SLE est la première aile 100% depower aussi aboutie ! A usages multiples, vous trouverez forcement le réglage qui vous convient par rapport à votre niveau. Elle a été conçue pour maîtriser la plupart des styles, du Freeride au Big Jump, du Freestyle au Waveriding, tout en se faisant plaisir.
Notre avis au déballage:
La qualité de l’aile est remarquable, il n’y a rien à redire, le manuel est en français, sac de barre, kit de reparation, housse de barre…
Le test par: 20/25 noeuds de mistral ai Jaï
L'avis du testeur
Avec les poulies : très grands depower, elle est moins physique que la Schockwave mais reste présente en barre. Dans cette configuration elle reste ultra stable et très sécurisante.
Sans les poulies : l’aile est totalement différente, plus rapide, elle pivote beaucoup mieux, parfait pour la vague. Par contre elle se tient un peu moins bien qu’avec les poulies.
J'ai aimé 
La qualité de l’ensemble qui est vraiment trop bien il n’y a rien à redire. Le manuel ultra détaillé.
J'ai pas aimé 
Les couleurs un peu voyante et le sac non extensible.
Le test par: 15/20 noeuds
L'avis du testeur
Votre opinion sur le produit en navigation :
Tests sur la plage avec barre en mode poulie :
Présence dans la barre, pivote bien, depower bien progressif
Attention l’aile fasseille au niveau des oreilles dans cette configuration.
Navigation avec la barre en mode « normal » :
L’aile ne fasseille plus.
Excellente gestion de la puissance. La butée du petit bout résiste bien aux différents crantages effectués pour absorber les rafales de vent.
La voile est puissante, le depower est efficace, sans être on/off.
En bref : très gérable.
J'ai aimé La précision et la facilité d’une aile « normale » avec une gestion « abordable » et précise du B/C.
J'ai pas aimé Il est dommage d’avoir à retirer tous les arrières pour passer du mode poulie au mode normal.
J’ai modifié les pré lignes pour palier à ce désagrément.
Il est également dommage que l’aile fasseille lorsque la barre est en mode poulie.
Le test par: 20/25 noeuds, v ent irrégulier
L'avis du testeur
Avec les poulies : elle remplie son contrat voile débutante très sécurisante. Assez lourde en barre, réactivité moyenne.
Sans les poulies : voile totalement différente (assez surpris), elle pivote beaucoup plus rapidement. Moins physique, plus technique, elle se tient moins loin dans la plage haute.
J'ai aimé La qualité de l’aile et la couleur
J'ai pas aimé Trop lourde en barre avec les poulies
Le test par: 12 à 20 noeuds, 23/24 dans les
L'avis du testeur
J'ai eu du mal au début en sous toilé car avec les poulies, l'aile est pour mon gabarit lourde et difficile à faire tourner. J'en avais plein les bras. Elle tirait mais ne me permettait pas de prendre de la vitesse.
Lorsque le vent est monté, elle était toujours présente dans les bras mais finalement moins difficile à piloter puisqu'il y avait moins besoin de lui faire faire des "8". En saut, elle sustente très bien, à condition de bien l'envoyer. Elle encaisse très bien les rafales, elle est très progressive, très bon choqué.
Je l'ai un peu essayé sans les poulies mais le vent était un peu trop soutenu pour moi et je ne la tenais plus, moins de depower, mais elle est moins présente dans les bras et il me semble un peu plus rapide.
J'ai aimé La stabilité, la finition, les couleurs et l'accastillage.
J'ai pas aimé Le côté trop physique et un peu trop lente pour moi. J'aimerais essayer la 9, je suis sûre que cette surface correspondrait mieux à mon gabarit.
Le sac est léger mais toujours pas amovible.