Présentation de la gamme:
- Shape double concave.
- Programme freestyle newschool.
- Système Uni Box pour une navigation douce et une accroche efficace.
- Système croix carbone offrant robustesse et flex.
- Système direct drive : Noyau 100% bois et enveloppe 100% verre.
Cahier des charges du constructeur:
Tout comme ses soeurs du millésime 2011 la TRAX 7 de F.ONE bénéficie des dernières innovations notamment sur les ailerons.
Grâce à son nouveau système breveté Uni Box, la marque a pu revoir tout le système de fixation des ailerons, le profil ainsi que le matériau utilisé.
Les planches sont alors plus douce en navigation, mais aussi en réception de saut, elles ont moins tendance à décrocher. Les prises de carres sont plus franches et progressives.
On gagne en glisse et départ planning grâce au profil asymétrique et améliore le confort grâce au flex.
La version 7 de la Trax que l'on ne présente plus, revêt cette année de nouvelles caractéristiques.
Toujours soucieux de faire évoluer son modèle phare F.ONE réussi chaque année à améliorer les performances d'une planche de kitesurf qui fait déjà l'unanimité.
Notre avis au déballage:
Un graphisme vraiment bien réussi.
On retrouve vraiment l'aspect d'une planche haut de gamme.
Le Carbon Twist Control en plein centre fait son effet (garantie).
Le test par: Olivier. O
L'avis du testeur
Testée dans du petit clapot et du flat. Prise en main : elle à l’air super solide, pas mal d’épaisseur, un design du rail très spécial qui donne envie d’aller tester et une déco qui claque. Sur l’eau, un feeling bien à elle, beaucoup de puissance face au clapot et confortable. Le pop est vraiment bon, une impression de rebondir après la prise de carre. Pour l’appel de saut aussi on sent bien qu’elle va permettre de tendre les lignes puis de bondir comme sur une vague. Les atterrissages sont bons, avec des pads bien épais. Super planche
J'ai aimé 
Straps confortables et pop
J'ai pas aimé 
Faut aimer la déco mais ça reste bien stylé
Le test par: Brice
L'avis du testeur
Condition du Test
Spot : Jaï (13)
Vent : 25-30 Nds
Plan d’eau : défoncé
Avis
Au déballage : la planche est vraiment belle, super déco sobre et efficace... la carène en V et le scoop semblent présager d’une board avec un bon comportement sur l’eau...
Effectivement sur l’eau la 1ere impression est bonne, la board se cale facilement et passe le clapot sans pb, pas ou peu de projection d’eau, ça me change, moi qui suis plus habitué à naviguer les yeux fermés !!! La trax reste donc super confortable sur tout plan d’eau, les réceptions sont douces et le pop est bon (pas extrême mais c’est pas son programme !!!)
Dommage que tout cela soit entaché pas des straps totalement inconfortable (la languette plastique touche le coté du pied !) et le velcro n’est pas efficace et s’arrache a la moindre vague ou grosse pression sur le strap (sur un gros crantage c’est No foot assuré...), les pads quand a eux reste une valeur sur et participe réellement au confort de navigation, les pieds sont bien calés.
Au final ça reste pour moi un gros coup de coeur car elle a tout les arguments que je recherche pour un TwinTip, c’est a dire une board confortable sans pour autant avoir un chewing gum sous les pieds, disposant d’un bon pop, bref une board a tout faire... faut juste nous améliorer ses straps Mr F-one....
J'ai aimé La Polyvalence de la board
Les aptitudes sur un plan d’eau en chantier
La deco
J'ai pas aimé Les straps
La rendre...
Le test par: Testeur DAVID
L'avis du testeur
Bon départ au planning, elle passe le clapot avec une grande douceur.
Avec un stance de 44 (standard) la planche se calle toute seule sur le rail, bon cap.
Board rapide qui reste gérable en toute circonstance.
Coté saut facile à déclencher, excellent pop, plus nerveuse que la 6.
Conclusion, Toujours aussi confortable avec plus de caractère que l’ancienne version.
J'ai aimé plus de nervosité
J'ai pas aimé l'accastillage
Le test par: Benjamin
L'avis du testeur
Aspect visuel :
- plus belle qu'en photo
- belle finition avec un liseré mat sur pont brillant au top.
Au montage :
Toujours aussi facile grâce à leur système de straps et les boitier d'ailerons.
En navigation pure :
Toujours aussi confortable dans les plans d'eau défoncé, elle manque un peu d'accroche quand on est bien calé sur les deux pieds ce que l'on peut rattraper en ridant un peu sur l'arrière.
Dans ce cas l'accroche devient vraiment excellente.
La glisse est bonne sans pour autant être la plus performante, et les straps, un peu court, peuvent faire mal au pieds s'il sont mal réglé.
Au niveau saut :
Bon pop pour une board polyvalente, les réceptions quand à elle se font tout en douceur et la sensation de rebond que pouvaient avoir les petits gabarits l'année passée a disparu.
Conclusion :
Elle reste dans la ligné des trax précédentes, confortable, polyvalente et agréable en navigation.
J'ai aimé L'aspect visuel.
Le confort.
La polyvalence.
J'ai pas aimé Les straps
Le test par: david
L'avis du testeur
Au déballage pas de Plug sur les ailerons comment fait on pour mettre un leash sur cette planche ? Je ne suis pas fan des ailerons en plastique mais la pièce est belle et se met en place facilement.
La mise en place des Equipment pads et straps ce n’est pas la pire mais ce n’est pas la meilleur du marché peux mieux faire voir les nouveau pads entyti de chez North ou les NOBILE
Le plateau Finition de la board peut mieux faire.
La planche en ride est un vrai bijou un poil plus raide que ses grandes sœurs mais je préfère car elle restitue mieux l’energie.
Elle passe le clapot sans aucun effort même pas mal aux articulations.
Elle répond vite et passage back side front side tout en douceur .
il ne faut pas trop la caler sur la carre back side en mettant du poids sur l’avant sinon elle chasse un poil de l'arrière…
Appel au saut old school ca passe tout seul sans forcer.
New school pas testé
J'ai aimé J’ai adoré le passage clapot une planche vivante
J'ai pas aimé Les ailerons en plastique sur une planche 749€