La FFVL a fait tester les systèmes de sécurité des ailes
Un des constats du document : "Aujourd’hui, en raison de l’évolution rapide du contexte de la pratique du kite et au regard de certains accidents récents, la Fédération Française de Vol Libre (FFVL) en collaboration avec la Fédération des Industries Nautiques (FIN) et les fabricants participants souhaite réengager une démarche d’amélioration des systèmes de sécurité en kite.
En effet, il est apparu opportun de s’interroger sur les causes liées aux problématiques de largage de l’aile d’aérotraction afin de mieux comprendre le rôle et l’importance du matériel et/ou de l’humain en matière d’accidentologie. Dans ce contexte et à travers une démarche volontaire et collaborative des fabricants participants, la FFVL et la FIN ont souhaité faire un état des lieux de certaines caractéristiques constituant les systèmes de sécurité commercialisés avec notamment les tests sous- charge.
Le FFVL rappelle que :
La sécurité ne doit pas être uniquement fondée sur le fonctionnement mécanique d’un système. En amont, il est nécessaire :
- d’avoir une bonne formation de base et un entraînement régulier,
- de posséder des connaissances et des compétences météorologiques suffisantes,
- de vérifier avant toute navigation les évolutions météorologiques prévisibles,
- de pratiquer en fonction de votre niveau de compétence technique, du site utilisé, du matériel.
employé, de votre état physique et mental du jour. Le respect de ces exigences préliminaires évitera souvent la mise en œuvre d’une procédure de sécurité visant à réagir en urgence.