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65,45

65,45

Le conditionnel est de mise, tant que tout ces chiffres ne seront pas passés à la moulinette du WSSRC mais compte-tenu de ce quii s'est joué dans les jours précédents, il est fort possible que ces chiffres deviennent une réalité gravée dans le marbre du WSSRC. On remarquera que quelques jours auparavant, alors que VSR 2 avait déjà dépassé les 59 noeuds, Alian Thébault, le skipper de l'Hydroptère, avait déclaré que le bateau, Sailrocket 2, était sans doute désormais capable d'aller entre 65 et 70 noeuds. Pour info, Sailrocket utilise un foil doté d'un profil super-cavitant (le type de profil utilisé sur les hélices de surface des bateaux à moteur très rapides par exemple), ce qu'aucun voilier n'a fait jusqu'à aujourd'hui. Ce n'est (hélas) pas le seul paramètre de sa réussite.

Le premier record sonnait comme un coup de tonnerre mais ce dernier va sans doute un peu assommer tout le monde. On ne doute pas un seul instant de la capacité de réaction des meilleurs speedboarders, Alex et Rob attendent du mistral pour jeudi au dernier relevé météo et début décembre, le spot de Luderitz ouvrira ses "portes" aux kiteboarders (avec sans doute Seb Cattelan sur le run) mais on peut difficilement imaginer que l'un de ces trois là ou un autre, puissent "trouver" les 10 noeuds manquants dans un bref délai.

On reste optimiste, nos "gars" peuvent améliorer leur score mais il faudra du développement, de l'énergie, du temps et... du budget. Mais après tout Paul Larsen n'en est pas arrivé là en un jour. On vous laisse avec ce que nous disait Alex la semaine dernière (avant les 65 noeuds...) pour mesurer le chemin accompli par l'équipe de VSR 2

"J'ai croisé pour la première Paul en 2005 à Walvis Bay et il était déjà en train de travailler sur la première version de SailRocket. A l'époque on le prenait un peu pour un "géo-trouve-tout" avec son bateau qu'il était obligé de remorquer sur le spot de speed et puis qui revenait finalement quelques heures plus tard, sans avoir fait un run, parce qu'il avait besoin de 18 noeuds et pas un de plus... C'est clair qu'il a travaillé des années pour arriver à cet énorme résultat, et c'est vraiment une belle récompense pour lui et toute son équipe. Evidemment non, je ne l'attendais pas à cette vitesse aussi vite, même si ces derniers mois on a vu qu'il progressait en Vmax, et début novembre, quand on l'a vu claqué 61 en vitesse max, on a su qu'il allait enfin vite"

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5 commentaires
pura-vida le 27/11/2012 à 12:16

Il va falloir trouver plusieurs catégorie pour que la compétition ait encore un sens et un intérêt... Mais avant tout: Bravo au pilote, ingénieurs qui ont permis un tel exploit, superbe boulot, continuez, l'innovation, le risque et la persévérance paient. Il faut savoir semer avant de récolter, à si les technocrates de la Finance Européenne pouvaient en tirer des leçons....

briceole le 26/11/2012 à 19:42

ça c'est fait, fini la course entre windsurfeur et kitesurfeur.

2fast4U le 26/11/2012 à 11:47

Merci pour le lien kitekitekodack mais attention, ce n'est pas la vidéo du dernier record.

2fast4U le 26/11/2012 à 11:45

Et oui, le bateau évolue à Walvis Bay. Le plan d'eau est favorable mais ce n'est pas non plus un billard. Et VSR2 peut être démonté et mis dans un container de 40 pieds. L'équipe a donc le loisir de l'emmener sur un autre spot (sans que ce ne soit une opération ni trop compliquée, ni trop couteuse) si le besoin s'en faisait sentir un jour où l'autre...

kitekitekodak le 26/11/2012 à 11:37

http://www.youtube.com/watch?v=sZVIj5TUSKE Et le record n'est pas réalisé sur de l'eau plate ou sur un canal.....!!!

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