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JOINT POUR PISTON DE POMPE THE PUMP / THE BIG

JOINT POUR PISTON DE POMPE THE PUMP / THE BIG

Réf : 10012147

JOINT POUR PISTON DE POMPE THE PUMP / THE BIG

Réf : 10012147
4.90€
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sans frais Apport : + 2 mensualités de :
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Dont coût du financement : TAEG : 21,61%
Offre de financement avec apport obligatoire, réservée aux particuliers et valable pour tout achat de 100€ à 4000€. Sous réserve d’acceptation par Oney Bank. Vous disposez d’un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 51 286 585€ - 34 Avenue de Flandre 59 170 Croix - 546 380 197 RCS Lille Métropole - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr. Correspondance : CS 60 006 - 59895 Lille Cedex - www.oney.fr

Total : 4.90€

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Description

Compatible avec la pompe THE PUMP / THE BIG 

 

Il est très important d'entretenir son matériel, pour les pompes cela commence par changer le joint du piston. Après de nombreuses utilisations, il est certain que du sable et de l'eau de mer soit rentré à l'intérieur de la pompe et cela provoque souvent une détérioration du joint qui commence à devenir poreux et par conséquent inutile.

Remplacez simplement le joint, cela vous évitera de changer complètement de pompe !

 

Pièce de rechange pour la pompe Ryde The Pump

Pièce de rechange pour la pompe Ryde The Big

 

Dans le cas où vous souhaitez l'adapter sur une autre pompe, voici les dimensions : 

Diamètre : 9,5 cm

Épaisseur : 1,3 cm

 

Conseils d'entretien Flysurf.com pour prolonger la vie de votre pompe :

Lorsque vous achetez une pompe neuve, elle est graissée d'origine. Il se peut qu'avec le temps, le fonctionnement n'est plus idéal dû au sel et au sable qui rentre à l'intérieur. Il faut donc entretenir votre pompe régulièrement. Pour cela, munissez-vous de papier essuie tout et d’un dégraissant.

 

- Munissez vous d'un papier essuie tout et d'un dégraissant de type WD-40.

- Démontez votre pompe en dévissant le haut du tube.
- Retirez le joint de la partie basse de la pompe.
- Il faut nettoyer et dégraisser le joint, l’endroit où était positionné le joint, le piston et l’intérieur de la pompe.

- Si le joint est trop vieux et trop poreux, il vaut mieux le changer.

- Une fois toutes les parties bien nettoyées, il faut lubrifier toutes les zones de frottement : intérieur de la pompe, le piston et le joint.

- Remontez votre pompe, prête à l'emploi !

* Offre limitée au stock disponible

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